Author: Human Rights Views

संजय पाटील : नागपूर प्रेस मीडिया : २०/१०/२०२०: अमरावती : भारतीय नियामक व महालेखा परीक्षक, कॅगने जारी केलेल्या अहवालात फडणवीस सरकारची महत्वकांगशी योजना जलयुक्तस शिवार अपयशी ठरली. यामुळे प्रभागातील पाण्याशी संबंधित कामांवर 938 कोटी खर्च केल्यावर प्रश्नचिन्ह ठेवले होते. तथापि, तत्कालीन सरकारने 31.05 टीएमसी जलाशय आणि विभागातील 2 लाख हेक्टर क्षेत्रावर सिंचनासाठी सिंचित केल्याचा दावा केला गेला.

विभागीय आयुक्तांच्या रेपोर्टवर लक्ष दिले असता ३ वर्षात मात्र विभागात ६६ हजार ५९८ कामे मंजूर झाले, ज्यात ६५,३७६ काम पूर्ण करण्यात आल्याची माहिती प्राप्त झाली. प्रतक वर्षी २०० ते ३०० कोटी रुपयांची उधडपट्टी करण्यात आली . या व्यतिरिक्त कैग नी आपल्या रिपोर्टात उजागर केले कि ज्या प्रकारे विभागाने दावा केला होता त्या प्रकारे जलसंचय किंवा सिंचित क्षेत्र तयार झालेले नाहीत. कैगच्या रिपोर्टप्रमाणे पहिले असता गावाचा प्रारूप सुद्धा चुकीचा तयार केला गेला होता. अधिकांश गावात नियोजनाच्या तुलनेत जलसंचय कमीप्रमाणात झाला होता. एवढच नव्हे तर या योजने अंतर्गत भूजलस्तर वाढल्याची कोणतीही बाब दिसेनासी झाली आहे.

केंद्र आणि राज्यात भाजपाची सरकार स्थापन होताच किसानांची चिंता दूर करण्यासाठी तथा सिंचित क्षेत्र वाढवून सुख्याची समस्या निपटविण्यासाठी फडणवीस सरकारने जुन्या योजनांना हटवून जलयुक्त शिवार योजना चा आरंभ केला. या योजनेत ४६ प्रकारच्या माध्यमातून जलसंचय करण्यावर जोर दिला गेला, ज्यात सिमेंट नाला बंधारा, नाला गहराईकरण, नदीनाले पुनर्जीवन चा समावेश होता.

प्रशासन सोबतच पदाधिकारी आणि अधिकाऱ्यांनीya योजनेला प्रगती प्राप्त व्हावी म्हणून भरकोस प्रयत्न केला. विशेष बाब अशी कि पंच वर्षात २०१५- २०१६ आणि २०१६- २०१७ मध्ये फडणवीस सरकारने अतोनात पैसे कखर्च केला. २०१५- २०१६ आणि २०१६ – २०१७ मध्ये ४८० कोटी रुपये एकाच वर्षात खर्च केले गेले, जेव्हा कि अंतिम वर्षात २०१७-२०१८ आणि २०१८-२०१९ हा खर्च फक्त २०० कोटी रुपये पर्यंतच गेला.

विभागीय कृषी सहसंचालक श्री. सुभाष नागरे यांचे असे म्हणणे आहे कि ” कैगच्या रिपोर्टशी विभागाचा काहीही संबंध नाही, ती रिपोर्ट सुद्धा विघ्गाला प्राप्त झालेली नाही. पांच जिल्ह्यातील जलयुक्त शिवाराच्या कामावर नजर टाकली असता काम संतोष जनक झालेले आहेत. जेवढी निधी खर्च झाली आहे त्याची भरपाई पुढील दोन वर्षभर दिसेलच.

संजय पाटील: नागपूर प्रेस मीडिया: 18 ऑक्टोबर 2020 : नागपूर : आरबीआय स्क्वेअर जवळ वाय आकाराच्या सदर उड्डाणपुलाचे लँडिंग नियोजन व बांधकाम या मुद्द्यांमुळे वाहनधारकांसाठी धोकादायक बनली आहे. कोणताही अपघात पूर्ववत करण्यासाठी वाहतुकीच्या पोलिसांनी सुमारे 10 महिन्यांपूर्वी कोणताही अपघात पूर्व-शून्य करण्यासाठी रोडकडे जाण्यासाठी लिबर्टी सिनेमा चौकातून समधान चौक ते एलआयसी चौकात जाणारी वाहतूक वळविली होती.
यामुळे सदर उड्डाणपुलावरुन एलआयसी स्क्वेअर ते समविधान चौक दरम्यानच्या रस्त्यावर बॉटेलनेक न येता वाहनांना परवानगी मिळाली. परंतु ट्रॅफिक डायव्हर्शन कायमस्वरूपी तोडगा नसतो. उड्डाणपुलाचे काम जानेवारीत उघडण्यात आले. एनएचएआय, केंद्र सरकारची एजन्सीकडून अद्याप कोणतीही ठोस पावले उचलली गेली नाहीत आणि तात्पुरते डायव्हर्शन योजना सुरू ठेवत वाहतूक पोलिस आनंदी आहेत. कस्तुरजानपार्क भोवती सर्विस रोड बनवण्याच्या महामेट्रोच्या प्रस्तावावरही वाहतूक पोलिसांनी कारवाई केली नाही.
रेसिडेन्सी रोडवरील दुकानदारांच्या म्हणण्यानुसार हा अरुंद रस्ता सजवण्यासाठी वाय-आकाराचा उड्डाणपूल बांधला गेला. “आता अवजड वाहनांच्या वाहतुकीत अनेक पटींनी वाढ झाली आहे आणि त्यामुळे कोफी हाऊस चौकात वारंवार जाम होते.”, जवळपास असलेल्या दुकानदाराने सांगितले.

संजय पाटील : नागपूर प्रेस मीडिया : १७ ओक्ट : २०२० : नागपूर : जगात चांगले रस्ते बनविण्यामागे यातायात चांगली झाली पाहिजे व लोकांना चालण्यासाठी सुविधा उपलब्ध झाली पाहिजे. परंतु जगात विख्यात असलेली ऑरेंज सिटी नागपुरात करोडोच्या लागतीत बनवलेली सिमेंट रस्ते वाहन चालकांसाठी नाही तर ते रस्ते वारंवार तोडन्यासाठी बनवल्या गेलेली आहेत काय ? मनपा, पीडब्ल्लूडी,ट्रैफिक विभाग, महावितरण, जलपूर्ती विभाग यांच्या मध्ये कोणत्याही प्रकारचा ताळमेळ नसल्याकारणाने नवीन रस्त्याना नाली , ड्रेनेज लाईन, विजलाईन, केबल लाईन पसरविण्याच्या नावाने तोडले जात आहे. जो आम नागरिक आपल्या दिवस रात्रच्या मेहनतीच्या पैशाने इमानदारीने टॅक्स भरून त्यांच्या पैश्याचा असा दुरुपयोग होत आहे, प्रशासन ते पैसे बरबाद करीत आहेत. कोणताही विभाग असो, कंपनी असो कुठेही रस्ते खोदायला सुरुवात करतात परंतु संबंधित प्रशासन त्यांच्यावर कोणतीही कार्यवाही करीत नाही. कोणत्याही कामाला घेऊन ट्राफिक आणि मनपा च्या विभिन्न विभाग मध्ये कोणतीही ताळमेळ नाही, किंबहुना नियोजन नाही. याचा खमियाजा आम नागरिकाला आपले जीव देऊन गमवावा लागतो. आम नागरिकांचे म्हणणे आहे कि कोणते काम केव्हा आणि किती कालावधीत झाले पाहिजे हे सांगायला काय उच्च नायालयला रोड वर यावे लागेल.

मानकापूर रिंग रोड, मानेवाडा रिंग रोड, कळमना रोड, नंदनवन सिमेंट रोड, शताब्दी चौक रोड, हिंगणा रिंग रोड, सोबत असे कित्येक रोड आहेत कि जेथे सध्या रोड चे सिमेंटीकरण झालेले आहे, परंतु या मार्गावर बनवलेले सिमेंट रोड तोडून नळ लाईन, केबल लाईन, आणि ड्रेनेज लाईन चे काम चालू आहे. काही दिवस अगोदर प्रताप नगर चौकात केबल लाईन टाकण्याकरिता कांक्रीट रोडला तोडण्यात आले. या आधी नाला बनविण्याकरिता छत्रपती चौकाच्या समोर सिमेंट रोड तोडल्या गेला. या व्यतिरिक्त अजून कित्येक रोड चे मुख्य मार्ग तोडले गेलेले आहेत, याची कल्पना प्रशासनाला नाक्कीची असेल. या उपरांत सुद्धा कोणत्याही ठेकेदारावर / अधिकाऱ्यावर कोणतीच कार्यवाही होत नासल्याने म्हणजे या शासनाची नपुसंकता दिसते आहे. नियमानुसार पाहिले असंता कोणत्याही ठेकेदाराला रस्ते खोदण्यासाठी मनपाच्या बांधकाम विभागाची स्वीकृती घ्यावी लागते, या साठी कंपन्यायानं काही पैसे डिपोजीत करावे लागते, परंतु स्वीकृतीची हि व्यवस्था फक्त आणि फक्त कागदावरच असते. वास्तविकते मध्ये या नियमावर कोणताही ठेकेदार अंमल करीत नाही. प्रत्येक ठेकेदार आपल्या मरर्जीने वाटेल तिथे खड्डा खोदतो आणि आपले काम करून लोक मेले पाहिजे यासाठी खड्डा खोदून ठेवतो. काम झाल्या नंतर कित्तेक महिन्यापर्यन्त गदधा विझविल्या जात नाही. याच अंतराळात कित्तेक वाहन चालक खड्यात पडून आपले हात पाय तुडवतात, आणि कित्तेक मृत्यूमुखीसुद्धा पडताट, याचे एकमेव कारण म्हणजे खड्डे वीजविण्यात लापरर्वाही केली जाते. गट्टू लावून ठेकेदार रोड लेवल करण्यासाठी आपले पैसे आणि वेळ वाचविण्यासाठी कांक्रीट मिक्सर फैलावून निघून जातात त्यामुळे रोडची लेवल वरखाली होते, खालच्या दर्जाच्या ह्या कामामुळे लोकांचा जीव धोक्यात जाण्याची शक्यता वाढते. त्यानंतर आणखी त्याच जागेवर खड्डे निर्माण होऊन लोकांचा जीव धोक्यात जाण्याची शक्यता वाढते.

नागपुरात अजून असे काही रोड आहेत कि त्या रोडवर कित्तेक तक्रारी करून सुद्धा रोड चे काम झाले नाहीत , गैरेज – बुधवार बाजार रोड कपिल नगर नागपूर-२६ हा रोड आसि नगर झोन मध्ये पडतो , बऱ्याच वर्षापासून या रोड असवैधानिक पद्धतिने वाहणाची ये जा आणि ट्रक्स पार्कीगच्या पद्धतिने यांची अवैधरितीने ठेवले गेले आहेत तसेच रोडची हालत वेन्टीलेटर वर ठेवल्या रोग्याप्रमाणे आहे बरीच दा कंपलेट करूनही शासन या रोडकडे दुलक्ष करित आहे याचा प्रश्न इथल्या रहिवाश्यांना पडला आहे . रोड वरून मातीचे कण ऊडून प्रात्येकाच्या घरात आपले वास्तव्य करिात आहे . धुडिने इथल्या रहिवाश्यावर आक्रमण केले आहे त्यामूळ त्यांची तब्येतीवर परिणाम होऊन ते आजारी पडले आहे NMC Commisioner यांनी या साईड वर येवून पाहणी करावी अशी इथल्या लोकांची मागणी आहे . बाईक सवार दररोज येथे घसरूण पडतात. कित्येकांचे हातपाय तुटले आहेत.

अशा प्रकारचे अचानक कोणताही रोड वर खोदकाम चालू केल्याने तिथले यातायात प्रभावित होते .मनपा आणि ट्रैफिक विभाग लोकांना कोणतीही सूचना देत नाही, आणि आपसात नियोजन सुद्धा करीत नाही. कोणतेही कार्य निर्माणाशी संबंधित चालू करण्यापूर्वी त्या मार्गाची जाणकारी तिथल्या लोकल लोकांना दिली पाहिजे, प्रशासन फक्त सिव्हिल लाईन्स, सीताबर्डी, वेस्ट हायकोर्ट रोड, असे पाश एरियात येत्यात संबंधित सूचना देते परंतु अन्य ठिकाणी निर्माण कार्याची लोकांना कोणतीच माहिती नसते.

संजय पाटील : नागपूर प्रेस मीडिया : १७ ओक्ट : २०२० : नागपूर : मागील आठ वर्षात केवळ ३२ करोड रुपये राज्य सरकारने नागपूर जिल्हापरिषदच्या बांधकाम विभागाला ग्रामीण भागात रस्ते बनविण्याकरिता दिलेत. परंतु मागील ८ वर्षात त्यांना रस्त्याच्या दुरुस्ती करीता ४२२ कोटी पाहिजे होते. जिल्हा परिषदेच्या तत्कालीन सत्ताधारी लोकांनी भाजपाच्या सरकारला कित्येकदा पत्र पाठवून निधी ची मागणी केली असता, तरीही निधी मंजूर झाली नाही. तत्कालीन बांधकाम समिती सभापती चंद्रशेखर चिखले यांनी कित्येक पत्र तत्कालीन सरकार ला पाठविले होते परंतु निधी मंजूर झाली नाही. प्रत्येक वर्षी नागपूर जिल्यातील भागात काही तहसिलीत वाजवीपेक्षा जास्त पाऊस आल्याने पुराची समस्या उध्दभवत असल्याने रोड आणि पूल ध्वस्त होत असतात. सध्या जिल्हा परिषद बांधकाम विभागाने सर्वे करून नुकसानीचा प्रस्ताव तयार करून सरकला पाठवला आहे. नागपूर जिल्ह्यातील १३ तहसिलात ५६९. २२ किलोमीटर रोड खराब अवस्थेत आहेत . विभागाने यांची दुरुस्ती करीता ७० करोड रुपयांची मागणीचा प्रस्ताव सरकारला पाठवला आहे.

पूरामुळे कामठी, पारशिवनी, मौदा, सावनेर, रामटेक तहसिलात शेतीत आणि गावांच्या घरामध्ये मोठ्या प्रमाणात नुकसान झालेले आहे. यांची चौकशी साठी केंद्र सरकार तर्फे सर्वेक्षण करण्याकरिता एक समिती आली होती, शेतकरी आणि घरांच्या नुकसानी ची भरपाई त्यांना देण्यात आली परंतु जिल्हा परिषद बांधकाम विभागा द्वारे पाठविलेले रोडच्या नुकसानाचे प्रस्तावाचे अजून पर्यंत सरकार कडून कोणतीही निधी मिळाली नाही.कोरोना महामारीचा मार तर सर्वांनाच बसला आहे, याचा असर तर जिल्हा परिषदेवर ही सुद्धा झाला आहे. सरकार कडून मिळणारा मुद्रांक शुल्क आणि कोणत्याही प्रकारची निधी जिल्हा परिषदेला मिळालेला नाही, त्यामुळे विकासाची सर्वे काम भकास पडलेली आहेत. कोणत्याही प्रकारची येणे नसल्याने सेसफंडातील प्रस्तावित कामे थंड्या बस्त्यात पडलेली आहेत. अशी चर्चा आहे कि पदाधिकारी आणि अधिकारी च्या जवळ आता फक्त बैठका घेऊन ते आपले वेळ घालवून संतोष व्यक्त करीत आहेत आणि म्हणून त्यांच्यात कामाचा उत्साह सुद्धा राहिलेला नाही आहे.

संजय पाटील : नागपूर प्रेस मीडिया : १७ ओक्ट : २०२० : मुंबई : लाचलुचपत प्रतिबंधक विभाग आणि विशेष तपास पथक ( एसआयटी) या दोन्ही यंत्रणांकडून सिंचन घोटाळ्यात क्लीन चिट मिळाल्यानंतर आता सक्तवसुली संचालनालय (ईडी) पुन्हा सक्रिय झाले आहे. विदर्भ पाटबंधारे विकास महामंडळ, कोकण पाटबंधारे विकास महामंडळ आणि कृष्णा खोरे पाटबंधारे विकास महामंडळांनी सन १९९९ ते २००९ या कालखंडातील धरणांच्या निविदा, सुधारित प्रशासकीय मान्यता, कंत्राटदारांना अदा दिलेली बिले अशी सर्व कागदपत्रे द्यावीत, अशी मागणी ‘ईडी’ने केली आहे. ‘ईडी’ची ही नवी सक्रियता उपमुख्यमंत्री अजित पवार यांच्यासाठी अडचणीची ठरण्याची शक्यता आहे. कथित सिंचन घोटाळ्यासंदर्भात तत्कालीन जलसंपदामंत्री, कंत्राटदार, अधिकारी यांच्यातील आर्थिक व्यवहारांची चौकशी ‘ईडी’ने सुरू केली आहे. याबाबतच ‘ईडी’ने राज्याच्या जलसंपदा विभागाच्या सचिवांना ८ सप्टेंबर, २०२० रोजी यासंदर्भात पत्र पाठवले आहे. ‘ईडी’ने कथित सिंचन घोटाळ्यातील मनी लॉड्रिंगच्या चौकशीसाठी कोकण पाटबंधारे महामंडळाचे कार्यकारी संचालक यांना समन्स बजावले असून, २१ ऑक्टोबरला मुंबईतील ‘ईडी’च्या कार्यालयात उपस्थित राहण्यास सांगितले आहे. ‘ईडी’ने मे, २०२०मध्ये विदर्भ पाटबंधारे महामंडळाच्या अखत्यारितील गोंदिया, यवतमाळ, भंडारा जिल्ह्यांतील १२ सिंचन प्रकल्पांच्या घोटाळ्यासंदर्भात ‘एफआयआर’ दाखल केले आहेत.

आता पुन्हा चौकशीची तयारी करीत ८ सप्टेंबरला ‘ईडी’ने राज्याच्या जलसंपदा विभागाच्या सचिवांना पत्र पाठवले आहे. या पत्रात विदर्भ पाटबंधारे विकास महामंडळ, कृष्णा खोरे विकास पाटबंधारे महामंडळ आणि कोकण पाटबंधारे विकास महामंडळ या तीन महामंडळाच्या अखत्यारितील धरणांच्या कामाबाबतची कागदपत्रे मागवली आहेत. सन १९९९ ते २००९ मधील ही माहिती दहा दिवसांत देण्यात यावी, असे या पत्रात नमूद करण्यात आले आहे. परंतु हे पत्र येऊन एक महिना उलटला तरी राज्य सरकारने अद्याप कोणतीही माहिती ‘ईडी’ला दिली नसल्याचे समजते. राज्यात सन १९९९ ते २००९ या दहा वर्षांत केवळ ०.१ टक्के जमीन सिंचनाखाली आल्याचा उल्लेख राज्याच्या आर्थिक पाहणी अहवालात होता. यावरून ७० हजार कोटी रुपयांचा सिंचन घोटाळा झाल्याचा आरोप तत्कालीन विरोधी पक्ष भाजपने केला होता. तसेच तत्कालीन जलसंपदामंत्री अजित पवार यांच्यावर भ्रष्टाचाराचे आरोप केले होते. परंतु या घोटाळ्यातून राज्याच्या लाचलुचपत प्रतिबंधक विभाग व सिंचन घोटाळ्याची चौकशी करणाऱ्या विशेष तपास पथकाने (एसआयटी) अजित पवार यांना क्लीन चिट दिली आहे. लाचलुचपत विभाग तसेच एसआयटीने या प्रकरणात जवळपास ९५ हजार कागदपत्रे तपासली आहेत. ती सर्व कागदपत्रे न्यायालयाकडे सुपूर्द करण्यात आली आहेत. ती ‘ईडी’ला कधीही पाहता येऊ शकतात. त्यामुळे यात नव्याने कोणतीही कागदपत्रे देण्याचा प्रश्नच येत नाही, असे ‘ईडी’च्या नव्या सक्रियतेबाबत जलसंपदा विभागातील ज्येष्ठ अधिकाऱ्यांनी सांगितले.

संजय पाटिल : नागपुर प्रेस मीडिया : वार्ताहर : १५ ओक्टोम्बर २०२० :एसआयटी मार्फत जलयुक्त शिवार योजनेचे चौकशी होणार वसंत मुंडे मुंबई महाराष्ट्र मध्ये भाजपच्या मुख्यमंत्र्याची महत्वकांक्षी योजना जलयुक्त शिवाराची 2014 पासून कार्यरत झाली  भ्रष्टाचार करून गुत्तेदारला पोसणारी योजना होती असा आरोप काँग्रेसचे नेते वसंत मुंडे यांनी केला . नियमानुसार जलयुक्त शिवाराच्या कामाच्या   साईट नाहीत तांत्रिक मंजुरी नियमानुसार दिल्या गेल्या नाहीत .बोगस अंदाजपत्रके तयार करण्यात आली माती नाला बांधकाम कंपार्टमेंट बिल्डिंग  व सिमेंट बंधारे अशा अनेक कामांना जिल्हा कृषी अधीक्षक उपविभागीय कृषी अधीक्षक तालुका कृषी अधिकारी यांनी  मंजूर आराखड्या प्रमाणित करणे गरजेचे असताना एकाही नियमाचे शासनाच्या पालन न करता कामाचे अंदाजपत्रक तयार करताना  गुत्तेदारला पोषक होतील  व त्यामधून भ्रष्टाचाराला प्रोत्साहन दिले ज्या कामावर अथवा योजनेवर शासकीय अनुदान मंजूर झाले त्या कामावर खर्च न करता इतर अनेक कामावर खर्च केला आहे .कृषी खात्याचे नियंत्रण जिल्हा कृषी अधीक्षक अथवा उपविभागीय कृषी अधिकारी यांनी त्याची बुक लेखाधिकारी मात्र तपासणी स्वाक्षऱ्या रोकड वही बँक स्टेटमेंट इत्यादी योजनेचा ताळमेळ लावला पाहिजे असा कुठेही महाराष्ट्रामध्ये नियमानुसार जलयुक्त शिवार योजनेचे काम तांत्रिकदृष्ट्या प्रशासकीय  बाबी नुसार झाले नसल्यामुळे अनेक अधिकाऱ्यांनी वेगवेगळे योजनेचे बँकेमध्ये खाते उघडून 7 ते 10 खाते वेगवेगळे उघडून भ्रष्टाचार केला तर  75% महाराष्ट्रात जलयुक्त  शिवाराची शासनाच्या नियमानुसार कामे झाली नाहीत असा आरोप काँग्रेसचे नेते वसंत मुंडे यांनी यासंदर्भात महाराष्ट्र शासनाकडे केला .अनेक चौकशीमध्ये सिद्ध झाले असून आर्थिक गुन्हे विभागामार्फत लाचलुचपत दक्षता मार्फत महसूल खात्यामार्फत व कृषी खात्याचे दक्षता पथकामार्फत चौकशी करण्याची मागणी वसंत मुंडे यांनी उपोषणा द्वारे कृषी आयुक्त कार्यालय पुणे यांच्यापुढे करून दोन चौकशा मध्ये बीड जिल्ह्यातील परळी विधानसभा मतदारसंघ तला भ्रष्टाचार उघडकीस आणून अधिकारी व गुत्तेदार त्यांच्यावर एफ आय आर दाखल करून अधिकाऱ्यांना निलंबित केले .परंतु जिल्हा न्यायालय  उच्च न्यायालय औरंगाबाद खंडपीठ सर्वोच्च न्यायालय दिल्ली मध्ये गुत्तेदार अधिकाऱ्यांना कुठेही बेल मिळाली नाही कृषी खात्याच्या दक्षता पथकाचा अहवाल मान्य केला .त्यामुळे कृषी खात्यात खळबळ माजली विधान मंडळांमध्ये प्रश्न उपस्थित करून विशेष पथक विधान मंडळाचे नेमून  प्रत्यक्षात  पाहणी केली  तसा अहवाल  विधानमंडळाच्या समितीने सरकारला दिल्यामुळे  जलयुक्त योजनेसंदर्भात संपूर्ण भ्रष्टाचाराची माहिती शासनाकडे  उपलब्ध झाली त्यानंतर काँग्रेसचे नेते वसंत मुंडे यांच्या  सततच्या पाठपुराव्यामुळे  अखेर  एसआयटी महाविकास विकास आघाडी सरकारने यासंदर्भात चौकशी करण्यासाठी नेमली त्याबद्दल  भाजपच्या  महत्वकांक्षी नेत्यांना धक्का बसला  असे वसंत मुंडे यांनी  पत्रकारांना सांगितले . सतत  पाठपुराव्यामुळे मुंबई येथील लोकायुक्तांकडे अपील दाखल करून  उर्वरित 29 गुत्तेदार मजूर संस्था व 6 अधिकारी यांच्यावरील गुन्हे दाखल करण्यासंदर्भात आदेश दिले आहेत महाराष्ट्रात पहिला घोटाळा बाहेर पडला आणि आज दि. 14 /10/ 2020 ला मा लोक आयुक्त कार्यालय मुंबई मध्ये गूगल मीट आपलिकेशन वर ऑनलाईन सुनावणी द्वारे  कृषी आयुक्त व तक्रारदार काँग्रेसचे नेते वसंत मुंडे यांनी संपूर्ण या योजनेसंदर्भात लोक आयुक्त कार्यालयाकडे नियमानुसार कायदेशीर कारवाई करण्याची मागणी केली आहे.

‘महाराष्ट्रात देवेंद्र फडणवीस मुख्यमंत्री असताना जलक्षेत्रात भरीव काम झाले. अनेक प्रकल्प मार्गी लागले’, असे कौतुक पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी कालच केले असताना फडणवीस सरकारच्या काळातील महत्त्वाकांक्षी अशा जलयुक्त शिवार योजनेची चौकशी करण्याचा निर्णय राज्यातील उद्धव ठाकरे यांच्या नेतृत्वाखालील महाविकास आघाडी सरकारने घेतला आहे. जलयुक्त शिवार योजनेची एसआयटी मार्फत चौकशी करण्यात येणार आहे. आज मुख्यमंत्री ठाकरे यांच्या अध्यक्षतेखाली झालेल्या राज्य मंत्रिमंडळाच्या बैठकीत हा निर्णय घेण्यात आला आहे. जलयुक्त शिवार योजनेचा मूळ उद्देश भूजल स्तर वाढवण्याचा होता. या योजनेवर सुमारे ९ हजार कोटी रुपये खर्च करण्यात आले. इतक्या मोठ्या प्रमाणात निधी खर्च होऊनही पाण्याची अपेक्षित पातळी मात्र वाढली नाही. कॅगच्या अहवालातही या योजनेवर ताशेरे ओढण्यात आले होते. त्या आधारावरच राज्य मंत्रिमंडळाने या योजनेची चौकशी करण्याचा निर्णय घेतला आहे. हा देवेंद्र फडणवीस आणि भाजपसाठी खूप मोठा दणका मानला जात आहे.

कॅगच्या अहवालाच्या आधारावर चौकशी

कॅगने ३१ मार्च २०१९ रोजी संपलेल्या वर्षातील आपल्या अहवालात जलयुक्त शिवारच्या कामांचा दर्जा, खर्च, परिणाम यावरून उपस्थित केलेल्या टीकात्मक मुद्द्यांचा विचार करून जलयुक्त शिवार अभियानाची खुली चौकशी (open enquiry) करण्याचे आज राज्य मंत्रिमंडळाच्या बैठकीत ठरले. यासंदर्भात आज झालेल्या राज्य मंत्रिमंडळाच्या बैठकीत या अभियानाच्या अनुषंगाने चर्चा झाली तसेच कॅगचा अहवाल आणि सरकारकडे प्राप्त झालेल्या तक्रारींचा विचार करून खुली चौकशी करावी यावर एकमताने निर्णय घेण्यात आला, असे सरकारच्या वतीने सांगण्यात आले. दरम्यान, विधान परिषदेतील विरोधी पक्षनेते प्रवीण दरेकर यांनी या निर्णयावर सावध प्रतिक्रिया दिली आहे. कॅगने या योजनेवर ताशेरे ओढले असतील तर सरकारला चौकशीचा अधिकार आहे, असे ते म्हणाले. सरकारच्या या निर्णयाने भाजपला नाराज होण्याचे कारण नाही व फडणवीस असल्या चौकशीच्या फेऱ्यांना घाबरणारे नाहीत, असेही दरेकर म्हणाले. सरकारने पाण्याची पातळी वाढली की नाही याची चौकशी जरूर करावी मात्र मराठवाड्यात जलयुक्त शिवार योजना राबवली गेल्यामुळेच पाण्याची पातळी वाढली हे सत्य नाकारता येणार नाही, असे दरेकर म्हणाले.

संजय पाटिल: नागपुर प्रेस मीडिया: १२ अक्टूबर २०२० नागपुर : वर्षों से, गोसीखुर्द सिंचाई परियोजना काम की खराब गुणवत्ता और अकुशल देरी से सुर्खियों में थी। पिछले कुछ वर्षों में, तस्वीर बदल रही है। गोसीखुर्द परियोजना की वाम बैंक नहर (एलबीसी) का निर्माण आधिकारिक रिपोर्टों में भी तीखी आलोचना के लिए आया था। हालांकि, वर्षों में, ‘विफलताओं से सीख’, विदर्भ सिंचाई विकास निगम (VIDC) पूरे 23.93 किमी एलबीसी का पुनर्निर्माण कर रहा है। गोसीखुर्द राष्ट्रीय सिंचाई परियोजना में दो मुख्य नहरें शामिल हैं – एलबीसी और राइट बैंक नहर (आरबीसी)। एलबीसी की कुल लंबाई 22.93 किलोमीटर है। 11 किमी तक के निर्माण का काम एक ठेकेदार को दिया गया था, और शेष हिस्से को दूसरे ठेकेदार को।
एलबीसी में सिंचाई क्षमता 31,577 हेक्टेयर है। हालांकि, जल्द ही, एलबीसी के निर्माण की गुणवत्ता में समस्याएं आलोचना के लिए आईं। वर्ष 2010 में किए गए अधिकारियों के निरीक्षण में नहर की परत में दरारें सामने आईं। एच टी मेंधेगिरी समिति ने अस्तर में दरार के पीछे के कारणों को बताया था और संबंधित ठेकेदार की लागत पर पूरे अस्तर के पुनर्निर्माण की सिफारिश की थी। पुनर्निर्माण कार्य शुरू होने और प्रगति होने पर VIDC के साथ कार्यकारी अभियंता (गोसीखुर्द LBC) रहे प्रवीण ज़ोड ने हाल ही में एक प्रस्तुति दी कि यह कैसे किया गया और विफलताओं को सीखते हुए ’कमियों को दूर किया गया’। जोड़, जो वर्तमान में पेंच सिंचाई विभाग के कार्यकारी अभियंता हैं, ने, नागपुर प्रेस मीडिया को कहा कि यह एक चुनौतीपूर्ण कार्य था।

“जून 2019 तक, संबंधित ठेकेदार की मूल लागत पर एलबीसी अस्तर के 1-10 किमी महत्वपूर्ण पैच में काम पूरा हो गया है। 11-23 किमी में नहर लाइनिंग के पुनर्निर्माण का 70 प्रतिशत काम पूरा हो चुका है। शेष किया जा रहा है और इस वित्तीय वर्ष में पूरा होने की उम्मीद है। यह भी किया जाएगा, लेकिन COVID-19 ने काम की गति को प्रभावित किया है, ”जोड ने कहा। गोसीखुर्द एलबीसी के निरीक्षण ने नहर के अस्तर में दरार के पीछे कई कारणों की पहचान की थी। इनमें अस्तर कंक्रीट की खराब गुणवत्ता शामिल थी जिसके परिणामस्वरूप कम घनत्व और कंक्रीट की कम ताकत थी। अपर्याप्त और अनुचित इलाज, कुछ स्थानों पर डिजाइन की तुलना में कम मोटाई और कंक्रीट की अपर्याप्त कोर ताकत, आधार सामग्री के अनुचित संघनन के साथ-साथ चिपकने वाला cohesive non-swelling (सीएनएस) परत जिसके परिणामस्वरूप सबग्रेड (चट्टान की परत) या पृथ्वी को समतल और व्यवस्थित किया गया। नींव और अस्तर और उपनगर के बीच अंतर का गठन अन्य महत्वपूर्ण कारण थे। इसके अलावा, यह पाया गया कि सीएनएस परत की न्यूनतम मोटाई आवश्यकता से कम थी।

पीवीसी स्ट्रिप्स के साथ ( longitudinal) अनुदैर्ध्य और ( transverse joints) अनुप्रस्थ जोड़ों को विनिर्देशों के अनुसार ठीक से नहीं रखा गया था। खराब सामग्री को डंप करने के कारण नहर के दोनों ओर अधिभार भार में वृद्धि हुई थी। चूंकि पुनर्निर्माण किया जाना था, मौजूदा दोषपूर्ण अस्तर को नष्ट कर दिया गया था, मौजूदा सीएनएस परत को पूरी तरह से हटा दिया गया था,cohesive non-swelling के दबाव को कम करने और नहर के निर्वहन की आवश्यकता के लिए पर्याप्त थिकनेस की मात्रा प्रदान करने के लिए नहर खंड की खुदाई की गई, ढलान में चरण / बेंच प्रदान किए गए थे सीएनएस परतों और विशाल मिट्टी के बीच एक अच्छा बंधन प्रदान करने के लिए कटाई में नहर और सीएनएस सामग्री और फैलने वाली मिट्टी के बीच संपर्क स्लाइड को रोकने के लिए। सीएनएस cohesive non-swelling सामग्री परतों में रखी गई थी और यंत्रीकृत संघनन किया गया था। सीएनएस cohesive non-swelling सामग्री और फैलने वाली मिट्टी में उचित नमी डाली गई। कंक्रीट के प्लेसमेंट से पहले इसे ताजे रखी कंक्रीट से पानी को अवशोषित करने से रोकने के लिए, अंतिम सबग्रेड को लगभग 15 सेमी की गहराई तक ठीक स्प्रे नलिका के साथ अच्छी तरह से नम बनाया गया था, ।

ज़ोड ने कहा कि मुरुम भरना के लिए एक पूर्ण मॉनसून सीज़न को मौरम भरने के काम के बाद पारित होने की अनुमति दी गई थी। सीएनएस परत की डिज़ाइन की गई मोटाई के अलावा, बारिश और अपक्षय क्रिया के कारण क्षति की अतिरिक्त देखभाल करने के लिए अतिरिक्त मोटाई (गौरव) के 15 सेमी या उससे अधिक प्रदान किया गया था। ‘pride’ को अस्तर की नियुक्ति से ठीक पहले हटा दिया गया (तीन दिन से अधिक नहीं)। अस्तर के नीचे पर्याप्त जल निकासी प्रदान की गई थी। नहर के ढलान में अनुप्रस्थ सीपेज नालियों को प्रदान किया गया था, और (longitudinal ) अनुदैर्ध्य सीपेज नालियों को बेड में चौड़ाई के आधार पर 1-3 पंक्तियों में प्रदान किया गया था। पानी के संग्रहण और निपटान के लिए पीवीसी छिद्रित पाइपों को मध्य भाग में प्रदान किया गया। मूल काम में, दबाव राहत वाल्व (पीआरवी) को ढलान वाले हिस्से में और गैर-वापसी वाल्वों (एनआरवी) को बिस्तर के हिस्से में प्रदान किया गया था। हालांकि, ये या तो चोरी हो गए या गैर-कार्यात्मक हो गए, जिसके परिणामस्वरूप अंडर-ड्रेनेज की समस्याएं पैदा हुईं।

इस पृष्ठभूमि के खिलाफ, पीआरवी / एनआरवी के बजाय कुछ विशिष्ट विनिर्देशों के झरझरा प्लग प्रस्तावित किए गए थे। कई अन्य तकनीकी उपायों के अलावा, पेवर्स से जुड़े नाली कटर का उपयोग करके संकुचन जोड़ों को काट दिया गया था। उचित इलाज किया गया था, और संकुचन जोड़ों को अनुप्रस्थ दिशा में प्रस्तावित किया गया था। सीमेंट-कंक्रीट अस्तर की स्थापना के 28 दिनों की अवधि के बाद जोड़ों को भरना था। ब्रश, एयर-जेट, वॉटर-जेट आदि और सूखे टी का उपयोग करके ग्रूव्स को अच्छी तरह से साफ किया गया था.

“पिछले पांच वर्षों से खरीफ कृषि मौसम के दौरान सिंचाई के लिए पानी के निर्वहन के बाद अस्तर और दरारें का कोई निपटान या हॉगिंग नहीं देखी गई थी,” जोड ने कहा। उन्होंने कहा कि सर्वोत्तम परिणाम प्राप्त किए गए और कई विशेषज्ञों ने यह जानने और देखने के लिए साइट का दौरा किया कि यह कैसे किया गया था। विफलताओं से सीख लेते हुए, संशोधन करना पड़ा। उसने महसूस किया कि उचित संकलन करने की आवश्यकता है। अन्यथा, निपटान के परिणामस्वरूप दरारें विकसित होती हैं। कंक्रीट पैनलिंग को खांचे के माध्यम से ठीक से किया जाना है। उन्होंने कहा कि मिट्टी की प्रकृति, सीएनएस लेयर या म्यूरम फिलिंग नहर की लाइनिंग के निर्माण की दीर्घायु की कुंजी है। जोड ने कहा, “कार्य के क्षेत्र, उप-आधार, मिट्टी के गुणों का अध्ययन करने के बाद कार्य को निष्पादित करना होगा। एक सेट फॉर्मूला हर जगह लागू नहीं होता है। दिशानिर्देश हैं, लेकिन हमें स्थानीय रूपांतरों के अनुसार विचार करने और संशोधन करने की आवश्यकता है। ”

संजय पाटील नागपुर प्रेस मीडिया: मुंबई : ९ सप्टेम्बर २०२० : देवेंद्र फडणवीस यांच्या नेतृत्वाखालील सरकारच्या काळातील शेवटच्या वर्षांतील कारभाराचा लेखाजोखा मांडणारा कॅगच्या अहवालात मागील वर्षी सार्वजनिक बांधकाम विभागाने मनमानीपणे एका कंत्राटदाराकडील काम काढून दुसऱ्याला वाढीव दराने दिल्याने पावणेतीन कोटी रुपयांची उधळपट्टी झाल्याचे आणि सदोष नियोजन-भूसंपादन न करताच काम सुरू करणे यासारख्या प्रकारांमुळे जलसंपदा विभागाच्या कामांमध्ये २११ कोटी रुपयांची उधळपट्टी झाल्याचे ताशेरे कॅगने ओढले आहेत. पावसाळी अधिवेशनात मागील वर्षांतील आर्थिक क्षेत्रावरील अहवाल सादर झाला असून त्यात तत्कालीन सार्वजनिक बांधकाममंत्री चंद्रकांत पाटील व जलसंपदामंत्री गिरीश महाजन यांच्या खात्यांमधील गैरकारभारावर ताशेरे ओढण्यात आले आहेत.

सार्वजनिक बांधकाम विभागाने शीव-पनवेल महामार्गाच्या कामाचे काही टप्प्यांतील काम एका कंत्राटदाराकडून काढून घेतले व निविदा न काढताच दुसऱ्या कं त्राटदाराला वाढीव दराने दिले. यामुळे २ कोटी ८६ लाखांचा विनाकारण खर्च झाला. तो टाळता आला असता, असे कॅगच्या अहवालात नोंदवण्यात आले आहे. तसेच पहिल्या कंत्राटदाराकडून काम काढून घेण्याची प्रक्रिया सुरू होण्याआधीच दुसऱ्याला काम सुरू करण्यास सांगण्यात आल्याचे दिसते, असेही म्हटले आहे.

सिंचन प्रकल्पांच्या कामातही  उधळपट्टी झाल्याचे कॅगचा अहवाल सांगतो. अंजनी मध्यम प्रकल्पाची उंची वाढवण्याचे काम भूसंपादन न करताच सुरू केल्याने ३२.३८ कोटी रुपयांचा वायफळ खर्च झाला. वाघूर प्रकल्पातही याच रीतीने ४.३८ कोटी रुपयांची उधळपट्टी झाली. माजलगाव उपसा सिंचन योजनेतही ऑक्टोबर २०१५ मध्ये कंत्राटदाराला ११७ कोटी रुपये देण्यात आले; पण सदोष नियोजनामुळे २०१९ मध्येही काम सुरू झाले नव्हते, याकडे कॅगने लक्ष वेधले आहे. अव्यवहार्य असतानाही मराठवाडय़ातील उणके श्वर प्रकल्पाच्या कामात ५५ कोटी २२ लाखांची उधळपट्टी झाल्याचे ताशेरेही कॅ गने ओढले आहेत. याबरोबरच इतरही प्रकल्पांतही अशा प्रकारे वायफळ पैसे खर्च झाल्याचे कॅगने म्हटले आहे.

जलयुक्त शिवार योजनेत अपयश

मुंबई : तत्कालीन मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांची अतिशय महत्वाची जलयुक्त शिवार योजना असफहल झाल्याचा ठपका नियंत्रक व महालेखा परीक्षक ” कैग ” ने ठेवला आहे. ही बाब भाजप – शिवसेना सरकारच्या कार्यकाळात सर्वाधिक चर्चेत राहिलेली आहे. राज्यातील गावे दुशकाळमुक्त करण्याचे ‘जलयुक्त शिवाराची ‘ उद्दीष्ट्ये सफल झाले नाहीच शिवाय अनेक गावामध्ये भूजल पातळी वाढण्याऐवजी घटली, असे कैग ने म्हटले असून, तत्कालीन सरकार साठी हा मोठा धक्का
मानला जात आहे.

जलयुक्त शिवार योजेनेवर ९ हजार ६३४ कोटी रुपये खर्च करूनही राज्यातील पाण्याची गरज भागवण्यात, तसेच भूजल पातळी वाढवण्यात अपयश आल्याचा गंभीर ठपकाठेवून कैग ने अहवालात ठेवून मंगळवारी विधिमंडळात मांडण्यात आला.जलयुक्त शिवाराच्या कामाची कोणतीही गुनवता तपासण्याची कार्यपद्धती अवलंबिली नाही. जलयुक्त शिवार योजनेसंदर्भात कैग ने पाहणी केलेल्या १२० गावापैकी एकही गावात दुरुस्ती व देखभालीसाठी राज्य सरकारने अनुदान दिले नाही. पाच जिल्ह्यांमध्ये अहमदनगर, बीड , बुलढाणा , सोलापूर आणि नागपूरयेथे जलयुक्त शिवाराची कामे योग्य रित्या झाली नाहीत. या जिल्ह्यात जलयुक्त शिवारात झालेल्या भ्रस्टाचाराची साक्ष तिथले साप्ताहिक पेपर आणि दैनिक वर्तमान पत्रात देखील प्रकाशित झालेली आहेत. या कामासाठी २६१७ कोटी रुपयांचा खर्च झाला होता. याकडे कैग ने लक्ष वेधले होते. पाण्याची साठवण निर्मिती कमी असतानाही काही गावे जलपरिपूर्ण म्हणून घोषित केले होते कैग ने म्हटले आहे. या कामाची छायाचित्रे वेबसाईटवर टाकण्यात आली नाहीत. अनेक कामांचे त्रयस्त संस्थेकडून मूल्यमापन झाले नाही, अशी पुष्टीही कैग ने जोडली आहे.

माजी मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी प्रतिष्ठेच्या केलेल्या जलयुक्त शिवार योजनेत अनेक त्रुटी होत्या, त्रयस्थ संस्थेकडून त्याचे मूल्यमापन झाले नाही आणि नियोजनाअभावी गावांचा तेवढा फायदाही झाला नाही, असा ठपका ठेवतानाच ९,६३३ कोटी रुपये खर्चूनही भूजलातील पाण्याची पातळी वाढविण्यात अपयश आले, असे ताशेरे भारताचे नियंत्रक आणि महालेखापरीक्षकांनी (कॅग) अहवालात ओढले आहेत. यावरून आता शिवसेनेनं निशाणा साधला आहे. शेवटी ‘नाव मोठे लक्षण खोटे’ अशी जलयुक्तची अवस्था असल्याचं म्हणत शिवसेनेनं यावर टीका केली.

कुठलीही योजना कागदावर चांगलीच असते. तिचा उद्देशही चांगलाच असतो. प्रश्न असतो तो पारदर्शक आणि प्रभावी अंमलबजावणीचा. त्यात जेव्हा गडबड होते तेव्हा त्यावरून केलेली बडबड ‘पोकळ’ आणि खर्च ‘वायफळ’ ठरतो. जलयुक्त शिवार योजनेचे तेच झाले. ‘कॅग’ने मारलेल्या ताशेऱ्यांचा तोच अर्थ आहे, असं शिवसेनेनं म्हटलं आहे.

काय म्हटलंय अग्रलेखात?

आधीच्या फडणवीस सरकारने ज्या अनेक योजनांचा गाजावाजा केला त्यापैकी जलयुक्त शिवार ही एक योजना होती. मात्र इतर योजनांबद्दल जे आक्षेप नोंदवले गेले तेच जलयुक्त शिवार योजनेबाबतही घेतले गेले. फडणवीस सरकार असतानाही तज्ञांनी या योजनेवर टीका केली होती. मात्र फडणवीस आणि मंडळींनी ही टीका चुकीची तसेच राजकीय असल्याचे सांगत जलयुक्त शिवार योजनेचे जोरदार समर्थन केले होते. आता प्रत्यक्ष ‘कॅग’नेच या योजनेच्या यशावर प्रश्नचिन्ह उभे केले आहे. त्यावर जलयुक्त शिवार योजनेचा डिंडोरा पिटणाऱ्यांचे काय म्हणणे आहे? या योजनेचा हेतू तर साध्य झाला नाहीच, शिवाय गावे दुष्काळमुक्त करण्याचा दावाही फोल ठरला.

विरोधी पक्षांचे आरोप ‘राजकीय हेतूने प्रेरित’ होते असे वादासाठी गृहीत धरले तरी ‘कॅग’ने मागील सरकारच्या दाव्याचा फोलपणा उघड केला आहे. फडणवीस सरकारने वर्षानुवर्षे सुरू असलेला ‘पाणलोट क्षेत्र विकास कार्यक्रम’ बंद केला. त्यातील १२ योजनांचे एकत्रीकरण केले आणि त्याचे ‘जलयुक्त शिवार योजना’ असे बारसे केले. ही योजना म्हणजे जणू ‘महाराष्ट्र दुष्काळमुक्त झाला हो’ असे वातावरण निर्माण केले गेले. वास्तविक, या योजनेच्या मर्यादा, तांत्रिक उणिवा, अंमलबजावणीतील दोष यावर तज्ञ आणि विरोधकांनीही वेळोवेळी बोट ठेवले होते; पण त्या सर्वांची हेटाळणी केली गेली. आता ‘कॅग’नेच ‘दूध का दूध, पानी का पानी’ केले.

मागील सरकारने योजनेच्या यशाचा भुलभुलैया कायमच ठेवला. अर्थात त्याचे वास्तव आधी महाविकास आघाडी सरकारच्या लक्षात आले आणि आता ‘कॅग’ने उरलासुरला पडदादेखील दूर केला. २०१२ ते २०१५ या काळात महाराष्ट्रावर कायम दुष्काळाचे सावट राहिले. त्याशिवाय ‘सिंचन म्हणजे भ्रष्टाचार’ असे एक वातावरण ‘कॅग’च्याच अहवालांचे दाखले देत तयार करण्यात आले होते. ज्यांनी हे केले त्यांच्याच हातात राज्याची सूत्रे आली होती. त्यामुळे ‘जलयुक्त’च्या माध्यमातून महाराष्ट्र ‘दुष्काळमुक्त’ करण्याची संधी या मंडळींना होती, पण ती त्यांनी गमावली असे आता आम्ही नाही, तर ‘कॅग’नेच म्हटले आहे.